Daimler Benz 601

Sábado, 03 de Abril de 2010 13:13 Javi
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El Daimler Benz 601 en sus versiones Aa, N y AM sirvió para equipar los aviones Messerschimtt Bf 109 en las Versiones E, F y G del caza.

Anteriormente los Bf 109 se equiparon con motores Junkers Jumo 210, concretamente las versiones B, C y D del caza. Volviendo al Daimler Benz que equipaba al famoso caza alemán este era capaz de desarrollar una potencia de entre 1175 caballos y 1474 caballos de vapor. El DB 601 en sus versiones A-1, F y B-1 sirvió para equipar los cazas Bf 110. Ambas versiones del DB 601 contaban con una disposición de los cilindros en V invertida y constaba concretamente con 12 de estos.

Los motores rolls royce y allison de la época tenía una configuración similar pero con los cilindros en V hacia arriba. Los motores de la serie 600 se equipaban con inyector de combustible en lugar de carburador, lo que lograba unas respuestas inmediatas al accionar el piloto la palanca de gases.

Era un motor pequeño con unas tolerancias de fabricación muy reducidas para la tecnología de fabricación de la época y que solo las lograban los alemanes. Construyeron miles de estos motores con tolerancias de fabricación tan estrechas sin dificultad.

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Daimler-Benz 601 N

Daimler-Benz 601 N  | clic en la imagen para ampliar

 

Daimler-Benz 601A  en corte

clic en la imagen para ampliar | Fuente: wikimedia commons

Daimler-Benz 601A

clic en la imagen para ampliar | Fuente: wikimedia commons

 

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Última actualización el Domingo, 18 de Abril de 2010 21:24