Siempre se han llenado paginas y paginas sobre los mas grandes cazas monomotor: Spitfire, Bf-109, Fw-190, Mustang, Thunderbolt, Zeke...

Pero hubo otro grupo de cazas, los cazas pesados, bimotores, que aunque con las logicas limitaciones en el combate aire-aire con un agil caza monomotor, poseian importantes ventajas para poder desempeñar todo tipo de misiones, como las de escolta, ataque o incluso bombardeo.

Creo que todos estaremos deacuerdo que el precursor de este nuevo tipo de avion, es el Bf-110. Cuando aparecio en 1939 se trataba sin duda de un magnifico aparato, bien armado, potente y rapido, aunque se habian descuidado puntos tan importantes como la defensa, ya que en esa epoca Alemania todavia o pensaba en eses cosas, de ahi que el tener solamente 1 ametralladora de defensa fuera ridiculo. Tambien la idea de piloto y artillero muestra que los creadores ya suponian que al ser menos maniobrable tendria problema con los cazas interceptores. Su gran exito fue el reenfoque hacia la caza nocturna, ya que inclsuso cuando se utilizo como Zerstores en 1943-44 no lo paso bien.

Su sucerores el Me-210 y Me-410 no aportaron gran cosa y fueron mas bien carne de cañon para los cazas aliados.
El Ju-88 auque se utilizo camo caza nocturno, y con gran exito, no es un verdadero caza pesado sino un bombardero medio que valia para todo reconvertido a caza nocturno.

Otro modelo importantisimo es el Mosquito, De Havilland jugaba ya con ventaja era un avion mucho mas moderno, diseñado con miras mucho ma altas, su gran velocidad lo hacia en el momento de su apricion en 1941 muy dificil de interceptar. Su armamento dispuesto en el morro ya dejaba calro su enfoque mas agresivo, al no tener armamento defensivo. Su diseño de madera revestido de metal lo hacia muy ligero. Podia desempeñar todo tipo de misiones. La dsposicionde los pilotos casi hombro con hombo (uno mas adelantado) hacia que la carlinga estuviera mas protegida.
Otro gran modelo britanico es el Beaufighter. Mucho mas pesado y robusto que los anteriores, pero con una capacidad de pegada impresionante. Los ingleses lo utilizaron para su cometido patrullar las rutas maritimas del atlantico y Mediterraneo en Europa, y el las del Pacifico. Asi como, al igual que el Bf-110 y el Mosquito para la caza nocturna. Este aparato fue elverdero dolor de cabeza para los Ju-88.

Por parte norteamericana, tenemos al P-38 LIghtning, que es sin duda el mejor caza pesado de la guerra. Tiene la idea basica de un caza que es un solo piloto, bien armado como motores potentes y lo suficientemente maniobrable como para derribar un buen numero de aviones. De ahi el que los 2 mayores ases estadounides lo pilotaran.

Hubo otro aviones, como el ki-45 Tornyu "nick" japones, de concepto y prestaciones mediocres muy similares al BF-11o, aunque en general un aparato inferior al modelo alaman, y que consiguio ciero exito frente a las oleadas de B-29.

Que opinais?

Muy buenas Boyington.
De entrada decirte que es un tema muy interesante el que planteas .
Yo soy muy britanico en este tema: y me quedo con el Bristol Beaufighter, un autentico camion volador.Era una maquina impresionante tanto en ataque al blancos terrestres como navales y como plataforma de tiro aire-aire era una bestia.

Hola, Spitfire. Sin duda...el BEaufighter era un maquina, sobre todo en el ataque a comboyes en el Pacifico. Los japoneses lo temian.

Yo creo que el mejor era el DeHaviland Mosquito, seguido del P-38. El P-38 no tendría esta fama si no es porque los dos estadounidenses con mas derribos (Bong y McGuire) pilotaban estos aparatos. En trepada con sus dos motores dejaba atrás a cualquier caza nipón, y la agilidad de estos, no valía para nada en esa situación.

El beaufighter lo considero como bien apunta el amigo Boyington un aparato de ataque a convoyes marítimos.

Buenas tardes a todos. Me llamo Noemí y soy nueva en este foro.

Tengo que deciros que no tengo ni idea de todo lo que estáis hablando, aunque me parece alucinante que sepáis tanto de este mundo.

Hay una persona en mi vida que es un flipado de estos temas, sobre todo de los bombarderos (se llaman así?)de la 2ª Guerra Mundial. Es por esto que me he decido a ingresar en este foro, en busca de vuestra ayuda. Si no queréis ayudarme o pensáis que no debo estar en este foro y me echais, lo entenderé, pero si sois tan amables de ayudarme, os estaré muy agradecida, ya que no encuentro por ningún sitio la información que busco.

Com os he dicho, a esta persona le encantan esos aviones, y sé que sería muy feliz si pudiera montarse en uno de ellos. En breve será su cumpleaños y me he decido a darle ese gusto, pero no hay forma de que encuentre cómo.

¿Conocéis si alguien, persona, club, fundación, etc. tiene ese tipo de aviones y hace vuelos para particulares?? Busco preferentemente por Madrid, pero no me importa que sea en cualquier otro sitio.

Os agradezco el espacio y cualquier respuesta que pueda ayudarme.

Un saludo a todos.

Noemí

bienvenida al foro noemí, para mi gusto el mejor caza pesado es el p38 en picado era muy bueno, veloz y resistente