Bueno... que tal si alguien se lanza a hablar lo que sepa de las mujeres piloto de la segunda guerra mundial???

Antes en las primeras versiones de la web tenia una seccion dedicada en homenaje al WASP que era el escuadron de mujeres piloto que probaba los cazas americanos para la fuerza aérea...no obstante mas que en este tema sobre el que tanto hay escrito, podriamos centrarnos un poco en las mujeres que combatieron (si, si... he dicho combatieron) en la VVS pilotando cazas...

Hola, yo tengo un libro titulado "Spitfire"de Jonhathan Glancey. Este libro es una hermosa biografía del "Spit", en este figuran un par de mujeres que aunque no combatieron se encargaron de "llevar" a los Spitfires a sus respectivas bases en Inglaterra. Saludos!

Estoy investigando el tema propuesto por nuestro webmaster, espero dar noticias dentro de poco, aunque el se refiere especificamente a las que combatieron en las fuerzas aereas rusas, no? weno pos en ello estoy.

Me consta que muchisimas mujeres, no solo inglesas, si no tambien, norteamericanas, se dedicaron en llever los aviones salidos de fabrica hasta sus destinos dentro de sus paises, ya no se si a ultramar, tambien. Desde aqui tambien mi homenaje a todas ellas.

Horrido!!!

Es dificil, incluso aun hoy, en epocas de desclasificacion de documentos, confirmar datos en relacion a la actividad militar de la URSS. Pero lo que es seguro es que el las Fuerzas Armadas Sovieticas, fueron las unicas en enrolar mujeres como combatientes, en las tres ramas del servicio a saber: hubo un total de 490.235 mujeres "combatientes", (son muchas pero aun es un 2% escaso del total general), la gran mayoria en el Ejercito Rojo y en la Fuerza Aerea Roja, unas 25.000 sirvieron en la Marina. Las mujeres eran enroladas como "voluntarias", y con ellas se formaron 1 Brigada de Fusileras, 1 Regimiento de Fusileras de reserva, 1 escuela de francotiradoras, y una Compania de marineras, demas de lo que nos interesa particularmente: 3 Regimientos de Aviacion. La URSS otorgo 300.000 condecoraciones a mujeres, entre ellas la unica piloto mujer condecorada: EKATERINA ZELENKO. Ademas de todo esto 300.000 mujeres integraron los Cuerpos de Defensa Aerea (servidoras de piezas de artilleria a.a.), unas 100.00 militaban en las organizaciones clandestinas de Partidos Comunistas o Juventudes Comunistas, y cientos de miles mas en los servicios auxiliares (Policia Militar, servicios de patrulla,traductoras,o conductoras) y por supuesto como combatientes "irregulares" en las fuerzas de guerrilleros. Eran aproximadamente el 80% de las dotaciones de los servicios de comunicaciones, un 50% en las dotaciones de los servicios "automovilisticos", el 42% de los "medicos del frente" y un 43,3% de los cirujanos "de guerra". Por ultimo y nada desdeñable es que 5.000.000 de ellas fueron mano de obra obrera en la industria, y unos 19.000.000 se hicieron cargo de la explotacion agropecuaria (en cifras del año 1941). En resumen un tributo a las mujeres.

Con respecto a la RAF, existio el llamado AIR TRANSPORT AUXILIARY, un servicio complementario de la RAF, ocupado en todo el movimiento de transporte aereo, entre las bases de la RAF o entre estas y las fabricas de material aeronautico, en ese servicio hubo un total de 116 mujeres que integraban las tripulaciones. Hubo otros cuerpos auxiliares similares norteamericanos y britanicos, les puedo suministrar los datos, si les interesa particularmente ya que le esencia es lo relacionado con la actividad aerea. Pero un dato curioso, en Gran Bretaña se habia formado una especie de comite "extraoficial" para enviar ayuda a la URSS, una de esas organizaciones creadas mas para cuestiones de propaganda y moral y etc. etc., encargada de recaudar fondos y donaciones para los "heroicos soldados rusos", la presidenta de ese comite era nada mas y nada menos que la no menos famosa Clementina, la esposa del primer Ministro Winston Churchill.

yo lo puse en otro mensaje en el el tema de los mejores pilotos, pero ya que estamos en el tema de las mujeres lo repito, los alemanes contaron con la celebre Hanna Reitsch, famosa como piloto de pruebas, que no es nada desdeñable, y que sobre el final del conflicto protagonizo una hazaña, fue quien llevo al general Ritter Von Grein al Cuartel General de Hitler, designado flamante comandante de la Luftwaffe por la destitucion de Goering. Lo que no tendria nada de extraordinario, salvo que realizo en vuelo desde Gatow con un Fieseler Storch, y lo aterrizo en una avenida de Berlin, atacada, rodeada y bombardeada por los sovieticos. Luego, despego desde el mismo lugar devolviendo a Von Grein sano y salvo a Gatow. Una "minucia" que le dicen

lo que dice juan G es cierto las mujeres no combatian pero en rusia si,pero en tierra

Y en el cielo, todo el mudno conoce la historia de las brujas de la noche, que se tiraban a zona alemana con aviones con el motor parado para que no se las escuchase, reevntaban todo y luego se piraban

Como mujres piloto de cza, solo estaban "Las brujas de la noche" sovieticas, con Lydia Litvak como maxima as con 12 victorias aereas y, Katia Budanova con 11. Ambas murieron en combate.