Italia, esa gran olvidadda en la SGM. Empezo con aviones obsolletos, caso del Fiat C.R.42, pero sobre todo el C.R.32 todavia en servio en 1940 en muchas escuadrillas.
Basta con ver que el caza mas producido fue el magnifico biplano de Fiat, el C.R. 42 con 1.781 unidades. Los nuevos modelos, ya monoplanos, eran claramente inferiores a los cazas de la epoca. El Fiat G.50 (782 unidades) no pasaba de ser muy mediocre y estal muy mal armado (2 ametralladoras de 12,7 mm) algo tipico de los cazas italianos.
COn el Macchi M.C.200 (1.151 unidades), la cosa mejoro algo, ya se podian enfrentar en igualdad a los Hurricane, pero tampoco podia competir con el Spitfire.
Y en 1941 para cuando loa italiano cuantan ya con un caza moderno, pero solo una vez de que el corazon del avion, el motor, es aleman el mismo que monta el BF-109 F. Se contruyo en buen numero 1.100 unidades y ya lleva 4 armas, 2 de 12,7 y 2 de 7,7.
La ultima serie, la llmada serie 5, fue el ultimo intento de Italia para contienuera en la guerra, de nuevo con motor aleman Daimler-Benz, esta vez el DB-605, que origino el Fiat G-55, el Macchi M.C.205 y el Reggiane R.e. 2005. Estos modelos tuvieron escaso peso en el final de la conienda con el Eje y algo mas de rlevancia luchando con los alemanes en la R.S.I en 1943-1945.

Esto es que se me ocurre, la proxima vez tirare de libros y dare mas datos.