Bombaderos pesados alemanes

En este foro podreis hablar sobre vuestros aviones favoritos ¿Cual pensais que era el mejor? ¿Por qué?

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Bombaderos pesados alemanes

Notapor Boyington » 17 Jul 2010, 12:45

Es conocido por todos, que Alemania no invirtio recursos en bombarderos pesados catrimototores para realizar un bombardero estategico a larga distancia ya que preveia un guerra corta, de ahi que todos sus diseños originales fueran bimotores, caso del He-111, Do-17 y Ju-88. La unica evolucion moderna de estos apartos fueron los Do-217 y los Ju-188, JU-388.

La aparicion de modelos posteriores, aunque muy modernos eran demasiado sofisticados, que ademas llegaron demasiado tarde, para la Alemania Nazi que ya solo se podia defender.
Mencion aparte es la adaptacion para el uso militar del Fw-200, este bello cuatrimotor que contribuyo mucho a la guerra en el Atlantico entre 1939-1942 y del que solo se hicieron 246 unidades, es la unica aportacion de un cuatrimotor real a la guerra.

Pero, la pregunta es, que hubiera pasado si en 1933, todos lo esfuerzos tecnologicoa alemanes se hibieran centrado en el verdedero gigante mundial, los Estados Unidos, y hubieran planteado un cuatrimotor, en vez de fabricar 7000 He-111 o 16.000 Ju-88??
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Re: Bombaderos pesados alemanes

Notapor Boyington » 02 Jul 2018, 00:13

Solo podríamos considerar como pesado al Heinkel He-177.
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Re: Bombaderos pesados alemanes

Notapor Boyington » 10 Sep 2018, 22:53

El Fw-200 condor se uso mucho desde las bases del suroeste frances, Burdeos, Biarritz, etc.
Estos aviones hundieron decenas de mercantes entre 1940 y 1941, pero a partir de 1942 los buques de escolta empezaron a cubrir los comboyes y los condor lo pasaron mal, era un avion que no estaba hecho para el combate brusco y las maniobras evasivaa lo comprometían. Muchos fueron derrivados cerca de las costas españolas.
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Re: Bombaderos pesados alemanes

Notapor Boyington » 15 Sep 2018, 10:14

Realmente desde Burdeos, en Biarritz eran sterrizajes de emergencia.
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