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ROBERT
JOHNSON
Junto con Francis Gabreski este piloto comparte el
primer puesto de la lista de pilotos con más derribos en el frente de
Europa con una cifra de 28, fue el primero en superar los 26 de su
compatriota de la primera guerra mundial Eddie Rickenbacker. Como dato
curioso hay que decir que Johnson casi es destinado a volar bombarderos,
ya que cuando estaba en los periodos de prácticas de tiro, sus resultados
fueron inferiores a los de sus compañeros. A principio de 1943, al igual
que Gabreski pasó a formar parte del grupo de caza 56 y logro su primer
derribo desobedeciendo una orden y rompiendo la formación, por lo que fue
sancionado y cuando volvió a volar lo hizo haciendo siempre caso a las
ordenes de sus superiores. El 22 de diciembre de 1943 se tropezó con Egon
Mayer el as de la Luftwaffe, y salio escaldado del encuentro, ya que casi
no consiguió llegar a base. Con el paso del tiempo, siendo ya un
experimentado piloto en combate pasaba gran parte de su tiempo dando
consejos a los pilotos recién llegados. Una vez Johnson se vio obligado a
efectuar un aterrizaje forzoso y cuando llegó al suelo, descubrió con
sorpresa que el motor de su Thunderbolt había recibido mas de 100 impactos
de ametralladoras y que había perdido pistones enteros y sin embargo
siguió funcionando, esta es una gran prueba de las ventajas del motor
radial frente al de cilindros en V. Su graduación al terminar la guerra
fue la de Capitán y al igual que Gabreski recibió la cruz de servicios
distinguidos y la estrella de plata.
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