
La Luftwaffe
La USAF
Las F.A. Japonesas
La Royal Air Force
La VVS soviética
COLABORA CON
AVIONES CLÁSICOS
Los
Colaboradores Club De Aviones
Motores de Avión
Pilotos 2ª GM
El Webmaster
Agradecimientos
PÁGINA DE INICIO
|
GÜNTER RALL
El mejor piloto del mundo es Hartmann, el segundo es Barkhorn y el tercero
es por lo tanto con 275 victorias Günther Rall. Rall nació el 10 de marzo
del año 1918 en Gaggenau, y era hijo de un mercader. Entró en el ejercito
alemán en el año 1936 y al año siguiente 1937 estudió en la escuela de
guerra que el ejercito tenía en Dresden (ciudad que quedó arrasada por la
8ª FA al final de la guerra matando a 200.000 ciudadanos) En la escuela de
guerra del ejercito se cree que pudo ser influenciado para que pidiera un
traslado a la Luftwaffe. Así que en 1938 ya era piloto y fue mandado al Jg
52. Su bautismo de fuego fue en la batalla de Francia. Entre sus hazañas
puedo destacar que tomo parte en la operación Merkur protegiendo los
lanzamientos de las tropas aerotransportadas alemanas y protegiendo de
bombardeos las posiciones de las tropas de montaña en la isla de Creta.
Durante la operación Merkur derribó 50 aviones en 5 días, una cifra
asombrosa teniendo en cuenta que el mayor As americano (Richard Bong)
tiene 40 derribos. En los sucesivos días a estos 50 derribos se hizo con
otros 36 aviones, sumando ya un total de 86 victorias (las mismas que
Hiroyoshi Nishizawa). Pero la suerte se fue de su lado y un I-16 lo
derribo y al aterrizar se partió la espalda por tres sitios diferentes que
dejaron gran parte de su cuerpo paralizado. En unos meses se recuperó y
volvió al combate aéreo, donde tras tres meses su cuenta se elevó hasta
los 100 derribos. En Noviembre de 1942 el propio Hitler le concedió las
hojas de Roble para su cruz de caballero y promocionó al grado de
Hauptmann (Capitán). Allá por el 6 de julio de 1943 Rall ya acumulaba 200
victorias en combate aéreo así que el 12 de septiembre de nuevo el propio
Hitler el persona le dio las espadas para la Cruz de caballero con hojas
de roble que ya tenia. Hacia el final de la guerra fue empleado para
defender el Reich de la embestida de la 8ª fuerza aérea, y mientras
atacaba una formación de bombarderos de la 8ª dos P-47 Thunderbolt se le
pusieron a la cola obligándole a saltar en paracaídas sobre Frankfurt.
Finalmente creo que debido a unas heridas Rall sufrió una infección y
posteriormente los americanos lo capturaron y permaneció prisionero hasta
el final de la guerra, habiendo volado un total de 621 misiones en las
cuales había sido derribado 8 veces y herido otras 3. Pero estas cifras
son superadas por los 275 aviones enemigos que derribo en la segunda
guerra mundial y por los cuales recibió la Cruz de caballero con hojas de
roble y espadas

|