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Douglas SBD Dauntless
El SBD al que cariñosamente llamaban los pilotos "Slow But Deadly"
(traducido viene a decir "lento pero mortal") no entro en servicio hasta
1940 y jugó el papel más decisivo de la guerra en el Océano Pacífico
durante la batalla de Midway. Podríamos decir que si el Stuka era a los
Alemanes como el D3A a los Japoneses el Dauntless lo era a los
Americanos, era por tanto el bombardero en picado que utilizaba la
marina de los estados unidos. Las primeras versiones del Dauntless
montaban ametralladoras del 7,7 que posteriormente fueron sustituidas
por las clásicas del 12,7. Su desarrollo no tiene grandes innovaciones,
básicamente como en cualquiera aparato conforme salían nuevas versiones
se ampliaba su capacidad de combustible y de carga para bombas. A nivel
de planta motora hay que señalar que no fue modificada durante su vida,
al nacer montaba un Wright R-1820-32 y fue teniendo pequeños cambios
sobre la misma planta hasta la versión R-1820-60. Más concretamente,
aparte de las anteriormente citadas ametralladoras del 12,7 disparando
hacia delante (dos) llevaba otras dos del 7'7 orientables servidas por
un artillero disparando hacia atrás además de la capacidad de carga de
1021 Kg de bombas. Por otro lado pese a que fue retirado del servicio
antes de terminar la guerra para ser reemplazado por el Curtiss
Helldiver, eso no le impidió participar en la batalla del mar de las
Filipinas en junio del 44. Fue sin duda el avión que logro hundir mas
barcos durante la guerra. En midway se apuntó tres tantos con el Akagi
el Kaga el Soryu, tres de los mejores portaaviones de la flota
combinada, posteriormente los Dauntless mandarían al fondo del mar al
portaaviones Ryujo en la batalla de las Salomón Orientales y no puedo
dejar de señalar las brillantes operaciones en Guadalcanal que llevaron
estos aviones acabo.
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